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无人机转轴导轨耐磨性的防护措施
编辑:东莞市毅洋五金有限公司   时间:2017-12-04

  无人机转轴导轨耐磨性的防护措施

  为了让直线导轨能够长时间的使用,那就是要提高它的耐磨性,它每天的工过时间较长,这就大大加大了它的磨损程度,所以想提到直线导轨的试用期,就要想办法提高它的耐磨性。

  无人机转轴直线导轨耐磨性的提高措施有:

  1无人机转轴必修合理选择导轨的材料及热处理用于导轨的材料,应具有耐磨性好,摩擦系数小,并具有良好的加工和热处理性质。常用的材料有:

  (1)无人机转轴铸铁如HTq200HT300等,均有较好的耐磨性。采用高磷铸铁(含磷量质量分数高于0.3)、磷铜钛铸铁和钒钛铸铁作导轨,耐磨性比普通铸铁分别提高1.4倍。铸铁导轨的硬度一般为180-200HBS。为提高其表面硬度,采用表面淬火工艺,表面硬度可达55HRC,导轨的耐磨性可提高13倍。

  (2)无人机转轴钢常用的有碳素钢(4050T8ATIOA)和合金钢(20Cr40Cr)。淬硬后钢导轨的耐磨性比一般铸铁导轨高5~10倍。要求高的可用20Cr制成,渗碳后淬硬至56~62HRC;要求低的用40Cr制成,高频淬火硬度至5258HRC。钢制导轨一般做成条状,用螺钉及销钉固定在铸铁机座上,螺钉的尺寸和数量必须保证良好的接触刚度,以免引起变形。

  (3)有色金属常用的有黄铜、锡青铜、超硬铝(7A04)等。

  (4)无人机转轴塑料聚四氟乙烯具有优良的减摩、耐磨和抗振性能,工作温度适应范围广(200~+280),静、动摩擦系数都很小,是一种良好的减摩材料。以聚四氟乙烯为基体的塑料导轨性能良好,它是一种在钢板上烧结球状青铜颗粒并浸渍聚四氟乙烯塑料的板材。导轨板的厚度为1.5~3mm,在多孔青铜颗粒上面的聚四氟乙烯表层厚为0.025mm。这种甥料导轨板既有聚四氟乙烯的摩擦特性,又具有青铜和钢铁的刚性与导热性,装配时可用环氧树脂粘接在动导轨上。

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